Пост Даймлера-младшего переходит к Порше-старшему Известно, что немей Готлиб Даймлер создал первый в мире автомобиль. Гораздо реже упоминают, что и первую международную автомобильную компанию основал тоже он, открыв завод в Австрии на паях с австрийским дилером. В 1900 г. этот завод начинает производить автомобили, а в 1902 г. технический отдел новой компании Austro-Daimler возглавляет сын Готлиба Даймлера Пауль.
При всем таланте Даймлеров звезда Austro-Daimler засияла в полную силу, когда молодой Фердинанд Порше сменил Пауля на этом посту в 1905 г. Порше ввел два важных новшества — реформировал производство, увеличив количество рабочих с 800 до 4500, и создал первую машину с аэродинамичным кузовом — Austro-Daimler Prinz Heinrich.
Последняя предвоенная разработка Austro-Daimler приобрела славу своим двигателем: мощность 95 л. с. на легковом автомобиле в то время считалась техническим чудом. Факт-лист Предмет гордости Первая машина Austro-Daimler в 1902 г. имела всего 4 л. с. Скачок в 24 раза за 9 лет — под силу ли кому-нибудь повторить подобное?
Знаете ли вы, что… Эмблемой компании в 1910 г. стал двуглавый орел, но к России он не имеет никакого отношения: сия птица украшает также герб Австрии. Владелец Аристократ в пальто и цилиндре, его супруга в пышном платье с оборками и водитель — бывший кучер.
Звезда Принц Пармский Элиас.
Где купить и увидеть Технический музей Вены. Место Вена, Австрия.
Описание 4-местный автомобиль с кузовом фаэтон на раме.
Коробка передач Привод на задние колеса. Двигатель 4-цилиндровый рядный.
Объем/Мощность 5,7-6,9 л/До 95 л. с.